Moin Moin!

Meine Mitwohnerin hat eine Juke-Box. *auchhabenwill*
Echt 1967, mit tollen Scheiben drin und alles.
Bloss hat die natuerlich in den letzten 25 Jahren keiner gepflegt. Deswegen ist sie nun fast unbrauchbar.

Verstaerker restaurieren ist mein Job, das kriegen wir schon hin. Bissken Mechanik kann mein Kollege, falls was fehlt.
Aber natuerlich haben die ein vierteljaehrliches Schmier-Regime vorgeschrieben, welches uns jetzt etwas Kopfzerbrechen bereitet. Naemlich, in der schoenen Art der Ueberspezifizierten alten elektromechanischen Wunder, sind da verschiedene Schmeirstoffe verlangt:

Anderol L-465
und
Light Film Aero Grade Lubriplate

Die beiden Hersteller gibt es noch, und im Ernstfalle koennen die sicher was dazu sagen. Meine Kollegen sind aber ganz zuversichtlich, dass WD-40 und unser Tropfoel (immerhin Nagra-Qualitaet) auch voellig ok sein sollten.
Ich bin da halt nicht so optimistisch. Haben nicht all diese Öle aus guten Grund unterschiedliche Viskositaet etc.?

Vielleicht weiss hier ja jemand mehr von Öl?

gut Ton!
ullli

Anderol L-465
und
Light Film Aero Grade Lubriplate

Die beiden Öle gibt es noch, wieso nicht nehmen? Preisfrage?
Wenn Preisfrage bei anderen Anbietern nachfragen, die besitzen alle Referenztabellen aus welchen hervorgeht welcher Schmierstoff aus ihrem Angebot den ursprünglichen ersetzen kann. Ist meist dann wesentlich preiswerter.

Oder bei z.B.Anderol direkt anfragen: Wir haben hier 1000 Juke-Boxen, die wir für bla bla bla verleihen, unsere Bestände an Schiermstoffen sind ausgegangen, als Referenzschmierstoff ist ihr Anderol L-465 angegeben, da wir unsere Schmierstoffvorräte auffüllen wollen, könnten sie uns eine Probe ihres Produktes zukommen lassen...

Einen synthetischen Schmierstoff durch einen mineralischen wie WD40 zu ersetzen, kann gehen muß aber nicht. Kommt auf die Maschine an, die verbauten Lager, Dichtungen (z.B. sind manche nicht resistent gegenüber manchen Schmierstoffen). Bei so einer schicken Maschine ohne genau Kenntnisse würde ich die Finger davon lassen.

Übrigens die altenelektromechanischen Maschinen sind nicht Ueberspezifiziert, sondern für eine andere Lebensdauer ausgelegt. Heute wird halt bei Konsumgütern für eine andere Lebensdauer konstruiert.

Juke Box on

Guido

Servus,

Lubriplate Aero ist ein lithiumbasierter Schmierstoff, wasser- und schmutzabweisend und bis ca. 330F temperaturbeständig.
Fette mit ähnlicher Zusammensetzung solltest Du im normalen KFZ/Zweiradzubehörhandel erhalten, z.B. Asista LF111.
Das Anderol ist ein normales korrosionhemmendes Di-Ester Öl, solte man ohne Probleme durch z.B. Asista Slick oder durch Krytox basierte Öle ersetzen können...Caramba täte es da auch.
Von WD-40 bin ich persönlich nicht so begeistert da es gerne bei höheren temperaturen verdunstet und einen klebrigen Rückstand erzeugt...

just my 0.02mL Oil
Stefan

Hi Guido,

Die beiden Öle gibt es noch, wieso nicht nehmen? Preisfrage?

Jein - die Dame is unterwegens und staendig Pleite. Wenn man ihr sagt, dass es dieses Oel sein muss, wuerde sie schon irgendwie ja sagen - aber ich wollte halt vermeiden, ein Spezial-Oel zu kaufen, um dann ausgelacht zu werden, weil es der Kanister da hinten in der Werkstatt auch getan haette :0)

Wenn Preisfrage ... ander Anbieter... Referenztabellen ... ersetzen kann. Ist meist dann wesentlich preiswerter.

Jau, so wird es evtl. dann auch noch passieren.

Oder bei z.B.Anderol direkt anfragen: ... könnten sie uns eine Probe ihres Produktes zukommen lassen...


*gg* so was trau ich mich immer nicht. Aber wenn Du das so vorschalegst... :0)

Einen synthetischen Schmierstoff durch einen mineralischen wie WD40 zu ersetzen

Siehste, ich weiss eben nix euber Oel. Nicht mal, dass es soclhe unterschiede gibt. Der Aussensaiter ist doch immer wieder toll!

Übrigens die alten elektromechanischen Maschinen sind nicht Ueberspezifiziert, sondern für eine andere Lebensdauer ausgelegt.

Klar, das ist eine andere Lesart. Obwohl hier auf Arbeit auf jeden Fall gilt: Ein Elefant ist eine Fliege nach BBC Spezifikationen!

Was ich aber eigentlich meinte ist dass in der Zeit Designer vor sich hin gewerkelt haben. Oft das genommen haben, was gerade vorraetig ist (so machen wir es heute wieder in der Elektronik, weil nur noch so wenig davon passiert, auf Arbeit, dass wir keine grossen Bestaende fuer Kleinkram mehr haben. So sind wir im Kreis angekommen. Heute wird wieder freakig gepusselt!). Und so kommt es dann, dass eine Maschine voellig andere Dinge braucht, als die naechste. Nicht so wie bei VAG, wo jedes Auto die gleichen Schalter hat.

Vielen Dank & gut Ton!
ullli

Hi Stefan,

Toll. Immer wieder toll. Ich freue mich wie ein Kind, wenn da jemand anfaengt, verstaendig von was zu reden, was ich noch nie gehoert habe. Ist genau wie jemanden ein neues Instrument (oder was neues auf einem alten Instrument) spielen zu hoeren.

Also auch irgendwie Musik. Also nicht mal off-topic *gg*

just my 0.02mL Oil
auch gut!

Vielen Dank, ich wurde geholfen!
ullli

N.P. Die eierige Jukebox spielt auf einem Kanal: "She's not there" von den Zombies. Ein Hammer. Unkaputtbar. Was fuer ein Song!

Hi ullli,

Und so kommt es dann, dass eine Maschine voellig andere Dinge braucht, als die naechste

Genau das ist das was Service Technikern wie mir manchmal den letzten Nerv raubt. Insbesondere unsere US Freunde (für die ich ja arbeite) sind da spitze.Du hast ne Installed Base, kennst die Kisten in- und auswendig, und plötzlich entdeckt man das bei der neuen Anlage was geändert wurde was nirgendswo (Release Notes, SPI, Docs) mit einem Sterbenswörtchen erwähnt wird und aus dem vermeintlichen Minutenjob werde Tage, der Kunde meckert, Ersatzteile passen nicht, SW macht Probleme, etc...
Schlimmer hab ichs nur bei einem (deutschen) Hersteller für Chipkartenanlagen erlebt, da wurden 5 neue Bänke geliefert und keine glich der anderen, von den bereits installierten mal ganz zu schweigen....
Sorry für den Rant, hat nichts mit Dir oder dem Thema zu tun aber irgendwie fühl ich mich jetzt erleichert... :)

cu
Stefan
PS: Zurück zum Thema: das Ding hat nen Röhrenamp? Was ist denn da drin?

Hi Stefan,

Roehrenamp? Habe ich das behauptet? Es ist eine Rock-Ola 436 Centura - die gab es sowohl mit Roehre als auch mit Transi, der damals natuerlich neu und daher voll geil war. Deshalb hat unsere (naja... also, ihre) eben leider auch Transenamp.

Die Probleme die Du ansprichst habe ich ja auch nur deswegen erwaehnt, weil es sie eben sogar in unserem Bereich gibt.
Bloss mag ich sie nicht nur als Problem sehen. Ich bin ja so ein bisschen Vergangenheits-Verklaerer, und es mag Service-Technisch nicht immer ideral sein, aber vieles von dem Zeug ist eben als Ingenieur-Leistung Klasse!

gut Ton!
ullli

Hallo Guido,

das ist der Satz der Woche:

Übrigens die altenelektromechanischen Maschinen sind nicht Ueberspezifiziert, sondern für eine andere Lebensdauer ausgelegt. Heute wird halt bei Konsumgütern für eine andere Lebensdauer konstruiert.

Okay, es sind zwei Sätze, ist aber trotzdem schön.

Gruß

Matthias

Hallo,

ich selbst habe in frühen Jahren Musikboxen gesammelt und habe noch zehn Stück in meiner Sammlung. Ziemlich wertvolle Stücke aus den 40er und 50er Jahren, natürlich alles Röhrenverstärker. Mit den Ölsorten würden ich das nicht so eng sehen.
Es gibt aber ein Jukebox-Forum, wo Dir bestimmt genauerere Auskunft gegeben wird.

Grüße
Michael