Hi,
hab' gestern eine ersteigerte Crumar Orgel mit einem Solton Turbo Jet Leslie abgeholt. Mit dem Leslie hab ich ein Problem: Die langsame Geschwindigkeit beim Rotor klappt, aber wenn ich per Fußschalter auf "Space Sound" ((-;) umstelle, bleibt der Rotor stehen. Nicht sehr spacig... denke mal das Ding müßte dann schneller laufen. Kennt sich einer hier aus mit so einem Ding? Tipps, was kaputt sein könnte bzw. wie man's wieder hinkriegt, wären klasse...
Viele Grüße,
Peter
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- (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus - gestartet von Peter 17. Januar 2005 um 17:30h
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
- von
Hammondman
am 18. Januar 2005 um 11:26
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
- von
Peter
am 18. Januar 2005 um 17:25
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
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Hammondman
am 19. Januar 2005 um 13:09
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
- von
Peter
am 19. Januar 2005 um 13:25
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
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Peter
am 19. Januar 2005 um 13:25
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
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Hammondman
am 19. Januar 2005 um 13:09
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
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Peter
am 18. Januar 2005 um 17:25
- Re: (Amps) Solton Leslie - kennt sich einer aus
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Hammondman
am 18. Januar 2005 um 11:26
Hallo Peter,
Du hast recht, das Teil muesste schneller laufen. Zuerst einmal eine Grundsatzfrage: Hast Du ein komplettes Solton-Leslie oder lediglich den Tieftoener(das ist ein Lautsprecher mit einer drehenden Styroportrommel drauf)? Die Geschwindigkeitsumschaltung geschieht naemlich beim Hochtoener anders als beim Tieftoener.
Deiner Beschreibung nach wuerde ich vermuten, dass der Magnetschalter, der die Umschaltung vornimmt einfach keine Spannung bekommt. Mach doch einfach mal den Fußschalter auf und schau nach, ob nicht irgendwo ein Kabel abgerissen ist (kommt bei den Dingern manchmal vor). Sei aber vorsichtig: Beim Solton-Leslie liegen auf dem Fußschalter 220V Netzspannung an, also vorher ausschalten!!
Schreib mal, ob Du den Fehler gefunden hast, wenn nicht helfe ich Dir gerne weiter, braeuchte aber ein paar mehr Details.
So denn,
Daniel
Du hast recht, das Teil muesste schneller laufen. Zuerst einmal eine Grundsatzfrage: Hast Du ein komplettes Solton-Leslie oder lediglich den Tieftoener(das ist ein Lautsprecher mit einer drehenden Styroportrommel drauf)? Die Geschwindigkeitsumschaltung geschieht naemlich beim Hochtoener anders als beim Tieftoener.
Deiner Beschreibung nach wuerde ich vermuten, dass der Magnetschalter, der die Umschaltung vornimmt einfach keine Spannung bekommt. Mach doch einfach mal den Fußschalter auf und schau nach, ob nicht irgendwo ein Kabel abgerissen ist (kommt bei den Dingern manchmal vor). Sei aber vorsichtig: Beim Solton-Leslie liegen auf dem Fußschalter 220V Netzspannung an, also vorher ausschalten!!
Schreib mal, ob Du den Fehler gefunden hast, wenn nicht helfe ich Dir gerne weiter, braeuchte aber ein paar mehr Details.
So denn,
Daniel
Hi Daniel,
super, Danke! Also weitere Infos: ;-)
Das Teil ist ein Solton Turbo Jet, d.h. da ist beides, also Bass und Hochtonhörner, in einem Gehäuse.
Ein Foto gibt's z.B. hier: http://tonewheel.net/pics/clones_speaker/solton_turbo-jet_1.jpg
(von der Seite http://tonewheel.net/en/clones_speaker_vintage_en.html, ganz nette Seite)
Ich denke mal, der Schalter funktioniert: Der linke Switch (Steht "Motor On/Off" drunter) schaltet den Motor an und aus, funktioniert. Der rechte Schalter ("Space Sound") gibt auch ein Signal weiter, denn wenn ich ihn bei "Motor an" drücke bleibt der Rotor stehen, drücke ich ihn nochmal, geht der Rotor wieder an. Dachte schon fast, das ist nur so gemacht um den Motor zu schonen, mit dem linken Switch schaltet man ihn grundsätzlich an und mit dem rechten kann man dann kontrollieren, ob das Ding sich drehen soll oder nicht... denke aber nicht daß es so ist, habe auch ein altes Prospekt, wo über das Teil drinsteht daß es 3 Stufen hat ("Aus" - "Vibrato" - "Tremolo").
Ich denke also mal, daß entweder der Motor streikt, wenn er sich schneller drehen soll, oder daß ein Übersetzungsteil (Keilriemen oder sowas) kaputt ist. Ich versuche mal heute abend rauszufinden, ob der Motor weiterläuft und nur die Hochtöner sich nicht drehen, denke aber eher, der Motor geht aus...
Hast Du noch eine Idee?
Viele Grüße, und Danke,
Peter
: Hallo Peter,
:
: Du hast recht, das Teil muesste schneller laufen. Zuerst einmal eine Grundsatzfrage: Hast Du ein komplettes Solton-Leslie oder lediglich den Tieftoener(das ist ein Lautsprecher mit einer drehenden Styroportrommel drauf)? Die Geschwindigkeitsumschaltung geschieht naemlich beim Hochtoener anders als beim Tieftoener.
: Deiner Beschreibung nach wuerde ich vermuten, dass der Magnetschalter, der die Umschaltung vornimmt einfach keine Spannung bekommt. Mach doch einfach mal den Fußschalter auf und schau nach, ob nicht irgendwo ein Kabel abgerissen ist (kommt bei den Dingern manchmal vor). Sei aber vorsichtig: Beim Solton-Leslie liegen auf dem Fußschalter 220V Netzspannung an, also vorher ausschalten!!
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: Schreib mal, ob Du den Fehler gefunden hast, wenn nicht helfe ich Dir gerne weiter, braeuchte aber ein paar mehr Details.
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: So denn,
:
: Daniel
super, Danke! Also weitere Infos: ;-)
Das Teil ist ein Solton Turbo Jet, d.h. da ist beides, also Bass und Hochtonhörner, in einem Gehäuse.
Ein Foto gibt's z.B. hier: http://tonewheel.net/pics/clones_speaker/solton_turbo-jet_1.jpg
(von der Seite http://tonewheel.net/en/clones_speaker_vintage_en.html, ganz nette Seite)
Ich denke mal, der Schalter funktioniert: Der linke Switch (Steht "Motor On/Off" drunter) schaltet den Motor an und aus, funktioniert. Der rechte Schalter ("Space Sound") gibt auch ein Signal weiter, denn wenn ich ihn bei "Motor an" drücke bleibt der Rotor stehen, drücke ich ihn nochmal, geht der Rotor wieder an. Dachte schon fast, das ist nur so gemacht um den Motor zu schonen, mit dem linken Switch schaltet man ihn grundsätzlich an und mit dem rechten kann man dann kontrollieren, ob das Ding sich drehen soll oder nicht... denke aber nicht daß es so ist, habe auch ein altes Prospekt, wo über das Teil drinsteht daß es 3 Stufen hat ("Aus" - "Vibrato" - "Tremolo").
Ich denke also mal, daß entweder der Motor streikt, wenn er sich schneller drehen soll, oder daß ein Übersetzungsteil (Keilriemen oder sowas) kaputt ist. Ich versuche mal heute abend rauszufinden, ob der Motor weiterläuft und nur die Hochtöner sich nicht drehen, denke aber eher, der Motor geht aus...
Hast Du noch eine Idee?
Viele Grüße, und Danke,
Peter
: Hallo Peter,
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: Du hast recht, das Teil muesste schneller laufen. Zuerst einmal eine Grundsatzfrage: Hast Du ein komplettes Solton-Leslie oder lediglich den Tieftoener(das ist ein Lautsprecher mit einer drehenden Styroportrommel drauf)? Die Geschwindigkeitsumschaltung geschieht naemlich beim Hochtoener anders als beim Tieftoener.
: Deiner Beschreibung nach wuerde ich vermuten, dass der Magnetschalter, der die Umschaltung vornimmt einfach keine Spannung bekommt. Mach doch einfach mal den Fußschalter auf und schau nach, ob nicht irgendwo ein Kabel abgerissen ist (kommt bei den Dingern manchmal vor). Sei aber vorsichtig: Beim Solton-Leslie liegen auf dem Fußschalter 220V Netzspannung an, also vorher ausschalten!!
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: Schreib mal, ob Du den Fehler gefunden hast, wenn nicht helfe ich Dir gerne weiter, braeuchte aber ein paar mehr Details.
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: So denn,
:
: Daniel
Servus Peter,
Die Schaltung im Fußschalter funktioniert folgendermaßen: Motor on/off ist ein einfacher an/aus-Schalter, der die Phase auf den Chorus/Spacesound-Schalter durchschaltet. Der Chorus/Spacesound-Schalter hat die Aufgabe, diese Phase dann entweder auf Schnell oder auf Langsam durchzuschalten. Auf langsam Schaltet er mit Sicherheit durch, ob er auf Schnell wirklich durchschaltet solltest Du vielleicht mit einem Multimeter an dem 4-Poligen Stecker Prüfen. Wenn da der Fehler nicht zu finden ist gibts an den Motoren noch etliche Möglichkeiten... Ach ja, zum Thema Fußschalter: Schau Dir am besten gleich noch die Entstörkondensatoren an, die Trocknen im Lauf der Jahre gerne aus, was dann zu lautem Knacken bei jedem Schaltvorgang fuehrt.
So denn,
Daniel
Die Schaltung im Fußschalter funktioniert folgendermaßen: Motor on/off ist ein einfacher an/aus-Schalter, der die Phase auf den Chorus/Spacesound-Schalter durchschaltet. Der Chorus/Spacesound-Schalter hat die Aufgabe, diese Phase dann entweder auf Schnell oder auf Langsam durchzuschalten. Auf langsam Schaltet er mit Sicherheit durch, ob er auf Schnell wirklich durchschaltet solltest Du vielleicht mit einem Multimeter an dem 4-Poligen Stecker Prüfen. Wenn da der Fehler nicht zu finden ist gibts an den Motoren noch etliche Möglichkeiten... Ach ja, zum Thema Fußschalter: Schau Dir am besten gleich noch die Entstörkondensatoren an, die Trocknen im Lauf der Jahre gerne aus, was dann zu lautem Knacken bei jedem Schaltvorgang fuehrt.
So denn,
Daniel
Hi Daniel,
danke, hast Recht, die Schalter knacken ganz schön... ich werd mich wohl dann demnächst mal dransetzen müssen.
Viele Grüße,
Peter
: Servus Peter,
: Die Schaltung im Fußschalter funktioniert folgendermaßen: Motor on/off ist ein einfacher an/aus-Schalter, der die Phase auf den Chorus/Spacesound-Schalter durchschaltet. Der Chorus/Spacesound-Schalter hat die Aufgabe, diese Phase dann entweder auf Schnell oder auf Langsam durchzuschalten. Auf langsam Schaltet er mit Sicherheit durch, ob er auf Schnell wirklich durchschaltet solltest Du vielleicht mit einem Multimeter an dem 4-Poligen Stecker Prüfen. Wenn da der Fehler nicht zu finden ist gibts an den Motoren noch etliche Möglichkeiten... Ach ja, zum Thema Fußschalter: Schau Dir am besten gleich noch die Entstörkondensatoren an, die Trocknen im Lauf der Jahre gerne aus, was dann zu lautem Knacken bei jedem Schaltvorgang fuehrt.
: So denn,
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: Daniel
danke, hast Recht, die Schalter knacken ganz schön... ich werd mich wohl dann demnächst mal dransetzen müssen.
Viele Grüße,
Peter
: Servus Peter,
: Die Schaltung im Fußschalter funktioniert folgendermaßen: Motor on/off ist ein einfacher an/aus-Schalter, der die Phase auf den Chorus/Spacesound-Schalter durchschaltet. Der Chorus/Spacesound-Schalter hat die Aufgabe, diese Phase dann entweder auf Schnell oder auf Langsam durchzuschalten. Auf langsam Schaltet er mit Sicherheit durch, ob er auf Schnell wirklich durchschaltet solltest Du vielleicht mit einem Multimeter an dem 4-Poligen Stecker Prüfen. Wenn da der Fehler nicht zu finden ist gibts an den Motoren noch etliche Möglichkeiten... Ach ja, zum Thema Fußschalter: Schau Dir am besten gleich noch die Entstörkondensatoren an, die Trocknen im Lauf der Jahre gerne aus, was dann zu lautem Knacken bei jedem Schaltvorgang fuehrt.
: So denn,
:
: Daniel