Hallo Forum,

kürzlich gab es einen Thread in Sachen Bigsby und Roller Bridge. Ich brauche zwar keine, weil meine ES mit Bigsby auch mit der normalen Bridge wunderbar funktioniert, aber ich habe trotzdem bei Ebay eine Wilkinson Roller Bridge per Sofortkauf gekauft.

Vorweg, es kam keine Wilkinson Roller Bridge sondern eine Boston Roller Bridge! Die sind offensichtlich baugleich, man bekommt die von Boston aber 30 Prozent günstiger. Ich hab den Verkäufer deswegen schon angemailt, aber das ist eine andere Geschichte.

Das Resultat:
Die Brücke wird mit den sogenannten Studs geliefert, den Bolzen und Gewindestücken, auf denen die Brücke höhenverstellbar aufliegt.

Diese passen ohne aufbohren nicht in meine Gibson ES und auch nur die Oberteile zu verwenden funktioniert nicht, weil sie einen anderen Gewindedurchmesser haben als die Teile, die auf meiner Gibson verbaut sind. Das macht aber grundsätzlich nichts, weil die Brücke trotzdem auf die vorhandenen "Studs" in der Gibson aufsetzbar ist. Man kann sie also ohne die Studs verwenden.

In Sachen Oktavreinheit ist absolute Perfektion angesagt. Man kann die Blöcke mit den Rolle über sehr viel Spielraum sauber justieren und mit Inbusscheäubchen festsetzen. Dazu kann man noch den ganzen Steg schräg verstellen, weil die Löcher für die Stehbolzen Langlöcher sind und per zwei Mademschrauben pro Langloch noch hin- und her justiert werden kann. Das ist alles sehr gut!

Problem eins:
Der Steg ist ein klein wenig höher als der originale Tune-O-matic Steg auf meiner Gibson. Die Folge: auch bis zum Ende heruntergedreht ist die Saitenlage mir etwas zu hoch.

Problem zwei:
Die Gitarre klingt mit dem Rollen Steg anders. Insbesondere macht sich das auf den blanken Saiten bemerkbar. Besonders die G Saite klingt in meinen Ohren blechern. Der Unterschied fiel mir sofort auf und ist für mich mehr als eine Nuance.

Also mein ganz subjektives Fazit:
Totaler Schuss in den Ofen! :-)
Ich bin in Sachen Roller Bridges nach schlechten Erfahrungen mit einer solchen von Schaller und nun mit dieser Boston/Wilkinson nun endgültig bedient.

Gruß Diet

: Hallo Forum,
: kürzlich gab es einen Thread in Sachen Bigsby und Roller Bridge. Ich brauche zwar keine, weil meine ES mit Bigsby auch mit der normalen Bridge wunderbar funktioniert, aber ich habe trotzdem bei Ebay eine Wilkinson Roller Bridge per Sofortkauf gekauft.
: Vorweg, es kam keine Wilkinson Roller Bridge sondern eine Boston Roller Bridge! Die sind offensichtlich baugleich, man bekommt die von Boston aber 30 Prozent günstiger. Ich hab den Verkäufer deswegen schon angemailt, aber das ist eine andere Geschichte.
: Das Resultat:
: Die Brücke wird mit den sogenannten Studs geliefert, den Bolzen und Gewindestücken, auf denen die Brücke höhenverstellbar aufliegt.
: Diese passen ohne aufbohren nicht in meine Gibson ES und auch nur die Oberteile zu verwenden funktioniert nicht, weil sie einen anderen Gewindedurchmesser haben als die Teile, die auf meiner Gibson verbaut sind. Das macht aber grundsätzlich nichts, weil die Brücke trotzdem auf die vorhandenen "Studs" in der Gibson aufsetzbar ist. Man kann sie also ohne die Studs verwenden.
: In Sachen Oktavreinheit ist absolute Perfektion angesagt. Man kann die Blöcke mit den Rolle über sehr viel Spielraum sauber justieren und mit Inbusscheäubchen festsetzen. Dazu kann man noch den ganzen Steg schräg verstellen, weil die Löcher für die Stehbolzen Langlöcher sind und per zwei Mademschrauben pro Langloch noch hin- und her justiert werden kann. Das ist alles sehr gut!
: Problem eins:
: Der Steg ist ein klein wenig höher als der originale Tune-O-matic Steg auf meiner Gibson. Die Folge: auch bis zum Ende heruntergedreht ist die Saitenlage mir etwas zu hoch.
: Problem zwei:
: Die Gitarre klingt mit dem Rollen Steg anders. Insbesondere macht sich das auf den blanken Saiten bemerkbar. Besonders die G Saite klingt in meinen Ohren blechern. Der Unterschied fiel mir sofort auf und ist für mich mehr als eine Nuance.
: Also mein ganz subjektives Fazit:
: Totaler Schuss in den Ofen! :-)
: Ich bin in Sachen Roller Bridges nach schlechten Erfahrungen mit einer solchen von Schaller und nun mit dieser Boston/Wilkinson nun endgültig bedient.
: Gruß Diet

Hallo Diet,

vielen Dank für´s uneigennützige "Vorkosten" in Sachen Rollerbridge.

D.h. ich werde mich für den Moment mal auf Graphitschmierung beschränken und mir da weitere Inverstitionen verkneifen.

Gruß,

teleman

Moin,

also ich hab grad diese Woche auch eine meiner Klampfen, eine gekammerte Les Paul mit F-Loch, umgebaut:

PAFs (LeoSounds Growl Dogs - gefallen mir sehr gut, kommen nun in andere Gitarre) raus, zwei Duesenberg Little Toasters rein.

Alu-Stoptail und Duesenberg Steel Saddle Bridge runter, Duesenberg Rollerbridge und Les Trem II montiert.

Ziel der Maßnahmen war, die Gitarre ein bisschen in die Gretsch-Ecke zu bringen, und das hat gut geklappt:

Der Sound ist trocken insgesamt geringfügig dicker geworden, die Toasters machen das, was sie sollen, und das Les Trem II funzt butterweich und ist in der Handhabung einem Bigsby nicht unähnlich. Evtl. seh ich zu, dass ich das Les Trem etwas "strammer" mache, aber die Gitarre ist nun genau das, was ich erhofft hatte: Moderater Output, charaktervoller Ton, und halt anders als meine anderen Gitarren. Irgendwo zwischen Gretsch und Ricky.

Und die Rollerbridge: Klingt gut, ich höre nichts, was mich stört. Der Ton ist definiert da, die Brücke "schluckt" m.E. nichts. Sie klingt etwas dicker als die Steel Saddle Bridge, was aber bei dieser Gitarre und den PUs ganz und gar nicht stört. Seit langer Zeit probier ich wieder mal ne Rollerbridge, und mir gefällt das Ding.

Ich hatte aber vor Jahren auch mal ähnliche Erfahrungen beim Einbau einer Rollerbridge wie Diet gemacht, keine Ahnung, was damals faul war ...

Zum Abschluss noch Bildchen (wie kann man die hier direkt einbinden ?) der Gitarre vorher/nachher:

Gitarre vor Umbau:

http://www.bilder-hochladen.net/files/407p-99-jpg.html

Details nach Umbau:

http://www.bilder-hochladen.net/files/407p-98-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/407p-97-jpg.html

http://www.bilder-hochladen.net/files/407p-96-jpg.html

Grüsse Dlx vom Rolf